Takograf Sürüş ve Dinlenme Süreleri: Takograf dinlenme ve sürüş süreleri kuralları çoğu şoföre ilk başta “kafa şişiren mevzuat” gibi gelir, biliyorum. Ama işin gerçeği şu: Bu kurallar ceza yememek için değil, yolda sağ salim kalmak için var. Avrupa hattında zaten tek bir çizgi var; Türkiye çıkışlı çalışanlar da AETR kapsamında aynı mantığa tabi. Denetimde “bilmiyordum” […]

Takograf cezaları: Takograf işi artık “nasıl olsa bakmazlar” dönemi değil. Özellikle yurt dışı hatta çalışanlar biliyor; sınırda cihazı açıp kayıtları didik didik ediyorlar. Yurt içinde de denetimler arttı. Bir de işin kötü tarafı şu: Takograf cezası dediğin şey bazen tek kalemde bitmiyor; şoföre ceza, firmaya ceza, sefer gecikmesi ve hatta araç bağlanma riski üst üste […]

Kısa özet: G2V2, G2V1’e göre sınır geçişlerini otomatik kaydeder, GNSS konum doğrulamasını OSNMA ile güvenceye alır ve DSRC uzaktan denetim setini genişletir. Avrupa hattında düzenli çalışıyorsan G2V2 artık fiilen zorunlu hale geldi. 📅 Son Güncelleme: 18 Ocak 2026Hızlı Özet: G2V2; sınır geçişini otomatik kaydeder, GNSS’yi OSNMA ile doğrular ve DSRC uzaktan denetim veri setini genişletir. […]