TIRCI KAAN – Takograf, TIR Ehliyeti, Maaşlar ve Yurt Dışı Rehberleri

Renault Trucks, elektrikli uzun yol çekicilerinde çıtayı yükseltti: E-Tech T 585 ve T 780 Elektrikli çekici tarafında “uzun yol olur mu?” sorusu artık giderek daha az soruluyor. Renault Trucks da tam bu noktaya oynayıp yeni E-Tech T 585 ve E-Tech T 780 modellerini tanıttı. Marka, bu iki aracı özellikle menzil ve operasyon verimliliği tarafında ciddi […]

Kasım ayı Karadeniz’in doğusunda sınır kapıları açısından bayağı hareketli geçti. Kaçkar Gümrük verilerine göre Sarp sınır kapısı, Aktaş ve Türkgözü sınır kapılarından ay boyunca toplam 48 bin 718 TIR giriş-çıkışı yapıldı. Yıl sonu yaklaşırken sevkiyatların artması, doğal olarak sınır trafiğine de net şekilde yansımış görünüyor. Bölgenin Kafkaslar ve Orta Asya hattındaki lojistik rolü de bu […]

Lojistik tarafında işi ciddi büyüten hamleler pek sık gelmez ama Güler Nakliyat Scania bu kez oldukça güçlü bir yatırım yaptı. Firma; 28 adet Scania 560S, 10 adet Scania 500S ve 12 adet Scania 500R Super olmak üzere toplam 50 yeni Scania çekiciyi filosuna kattı. Bu alımla birlikte hem operasyon kapasitesini artırdı hem de sahadaki gücünü […]

AdBlue işi son yıllarda tır dünyasının “can sıkan ama mecburi” gerçeklerinden biri oldu. Motor çalışıyor, çekiş yerinde, her şey normal… bir bakıyorsun ekranda AdBlue / SCR arızası uyarısı. O an insanın içi daralıyor, çünkü biliyorsun ki bu hata bazen sadece bir ışık değil; çekiş düşürme, hız sınırlama hatta belli km sonra çalışmama gibi sonuçlar doğurabiliyor. […]

Yakıt… tır işinin en büyük gideri. Hepimiz biliyoruz. Bir sefer iyi geçer, “oh tamam” dersin; sonra depoyu doldurursun, moral bir anda aşağı iner. Çünkü mazot fiyatı ne olursa olsun, tırda yakıt tasarrufu yapabilen şoför ay sonunda daha rahat nefes alır. Bu iş “ucuz mazot bulmak” değil, aracı doğru kullanmak ve doğru hazırlamak meselesi. Bu yazıda […]

Sürücü kartı 5 yıl geçerli ve bitmesine 45 gün kala STAUM üzerinden takograf sürücü kartı yenileme başvurusu açılıyor. Kart kayboldu/çalındı/bozulduysa 7 gün içinde ikame başvurusu yapmalı ve tutanak yüklemelisin. Başvuru e-Devlet/STAUM’dan online, gerekirse Oda onayıyla tamamlanır. 📅 Son Güncelleme: 14 Ocak 2026Hızlı Cevap: Sürücü kartı 5 yıl geçerlidir. Yenileme başvurusu bitmesine 45 gün kala açılır. […]

Takograf Sürüş ve Dinlenme Süreleri: Takograf dinlenme ve sürüş süreleri kuralları çoğu şoföre ilk başta “kafa şişiren mevzuat” gibi gelir, biliyorum. Ama işin gerçeği şu: Bu kurallar ceza yememek için değil, yolda sağ salim kalmak için var. Avrupa hattında zaten tek bir çizgi var; Türkiye çıkışlı çalışanlar da AETR kapsamında aynı mantığa tabi. Denetimde “bilmiyordum” […]

Takograf cezaları: Takograf işi artık “nasıl olsa bakmazlar” dönemi değil. Özellikle yurt dışı hatta çalışanlar biliyor; sınırda cihazı açıp kayıtları didik didik ediyorlar. Yurt içinde de denetimler arttı. Bir de işin kötü tarafı şu: Takograf cezası dediğin şey bazen tek kalemde bitmiyor; şoföre ceza, firmaya ceza, sefer gecikmesi ve hatta araç bağlanma riski üst üste […]

2026 itibarıyla takograf kartı başvurusu nasıl yapılır? Bu rehberde; takograf kartı başvurusu için gerekli belgeleri, adım adım başvuru sürecini, ücretleri ve sık yapılan hataları en güncel haliyle anlatıyoruz. 📅 Son Güncelleme: 18 Ocak 2026Hızlı Cevap: Takograf sürücü kartı başvurusu 2026’da e-Devlet → STAUM üzerinden yapılır. Ödeme oluşturulur, genelde VakıfBank kanallarından yatırılır ve seçilen Oda üzerinden […]

Kısa özet: G2V2, G2V1’e göre sınır geçişlerini otomatik kaydeder, GNSS konum doğrulamasını OSNMA ile güvenceye alır ve DSRC uzaktan denetim setini genişletir. Avrupa hattında düzenli çalışıyorsan G2V2 artık fiilen zorunlu hale geldi. 📅 Son Güncelleme: 18 Ocak 2026Hızlı Özet: G2V2; sınır geçişini otomatik kaydeder, GNSS’yi OSNMA ile doğrular ve DSRC uzaktan denetim veri setini genişletir. […]